20/08/2010
Apache RTR 150, da DAFRA Motos, já um dos modelos street mais vendidos do País
- Modelo da parceria entre DAFRA Motos e TVS Motor Company registra evolução significativa no ranking de emplacamentos desde o lançamento
- Segundo pesquisa com proprietários, principais fatores de decisão na compra são design, itens de série, desempenho e preço
São Paulo, Agosto de 2010 – Aspectos como visual arrojado, completo pacote de equipamentos, desempenho superior, bem como o valor da motocicleta e as diferentes opções oferecidas para
a aquisição da TVS Apache RTR 150 têm impulsionado a procura pelo modelo na rede de concessionárias DAFRA.
a aquisição da TVS Apache RTR 150 têm impulsionado a procura pelo modelo na rede de concessionárias DAFRA.
Desde o lançamento no mercado nacional foram emplacadas quase 4 mil unidades. Ao comparar os números de Abril (primeiro mês completo de vendas do modelo) com o fechamento de Julho, respectivamente 576 unidades e 1.125 unidades, houve aumento de 95%. Além disso, a Apache vem mês a mês subindo posições no ranking de emplacamentos e hoje já figura entre as motocicletas mais vendidas do Brasil. “Para nós é fato que este modelo ainda tem um grande potencial de vendas e certamente em breve alcançará posições de maior destaque no segmento”, afirma Haroldo Barroso, diretor comercial da DAFRA Motos.
eja, a novidade e o diferente. “Este é um produto que traz uma movimentação interessante ao segmento das street, categoria que há alguns anos carece de novidades, e o consumidor tem valorizado muito seu grande diferencial: uma motocicleta street de 150cc completa de fábrica e de estilo esportivo. Com a TVS Apache RTR 150, painel digital e o LED chegaram ao mercado de média cilindrada. O cliente DAFRA é o primeiro a se beneficiar desta novidade, mas essa inovação sinaliza a tendência. É a contribuição da marca para o aprimoramento do mercado brasileiro de motocicletas”.
Período | Posição no Ranking | Emplacamentos |
Março | 55º lugar | 88 unidades |
Abril | 21º lugar | 576 unidades |
Maio | 16º lugar | 971 unidades |
Junho | 13º lugar | 1.092 unidades |
Julho | 13º lugar | 1.125 unidades |
Aprovada pelo consumidor
O publicitário Rodrigo Saboia Gasparello, de São Paulo (SP), foi um dos consumidores participantes da pesquisa realizada pela DAFRA com os primeiros proprietários da Apache. Ex-piloto de MotoCross, Rodrigo ainda não havia possuído um modelo para uso no dia a dia e diz que está 100% satisfeito com sua Apache. “Costumava correr de motocross com uma Yamaha DT 180, mas nunca tinha adquirido um modelo para uso no dia a dia até comprar a Apache. A escolhi pelo valor acessível e pelo belo design, mas depois acabei me deparando com outros benefícios, como economia e boa dirigibilidade”, diz. “Já recomendei a Apache a dois amigos, pois a considero uma ótima motocicleta”, finaliza Rodrigo.
“Comprei a Apache após fazer um test drive, pois além de ter um preço acessível e ser econômica, ela é uma das grandes novidades do mercado de motocicletas. Hoje, por exemplo, o combustível que gasto em uma semana com a Apache era o que gastava com um dia rodando com um automóvel”, conta o farmacêutico Sandro de Azevedo Costa, do Rio de Janeiro (RJ). “Minha motocicleta antes da Apache foi uma Twister de 250 cilindradas e posso afirmar que o desempenho da Apache é muito bom. Comparada às atuais concorrentes, a Apache também não fica devendo em nada.”
Primeira motocicleta da estudante universitária Danielle Juliana D Vasconcelos, de São Paulo (SP), a Apache a conquistou pelo visual. “A Apache é minha primeira moto. Seu design me chamou tanta atenção quando entrei na concessionária que não tive dúvida. Além de utilizá-la todos os dias para ir à faculdade, faço pequenos passeios no final de semana. Ela tem uma ótima partida e uma cor que adoro (vermelha cereja)”.
Utilizada diariamente para visitar os clientes na capital paulista, a motocicleta do chaveiro 24 horas, Francisco Edilberto S. de Araújo, também será sua companheira no fim de semana. Para ele, a beleza da Apache e seu desempenho são os maiores destaques. “Seu design chama muito a atenção, pois faz com que ela pareça uma motocicleta muito maior, diferente das outras motocicletas street de 150 cilindradas. Hoje só a uso muito no trabalho, mas minha intenção é utilizar por lazer nos finais
de semana também”, diz. “Piloto há mais de 20 anos e com certeza a indicaria para meus amigos já que é uma moto tão completa, com freio a disco, rodas de liga leve, partida elétrica e, principalmente, por considerar que a Apache é muito melhor que as concorrentes”.
Já o empresário musical, Francisco Carlos Nogueira, do Rio de Janeiro (RJ), voltou ao mundo das duas rodas com a Apache. “Conheci a motocicleta pela imprensa, antes do lançamento oficial no Brasil em março. Fiquei alguns anos sem pilotar e quando decidi voltar escolhi a Apache, principalmente depois de ver sua ficha técnica”, explica. “Entre seus atributos destacaria o porte e a estabilidade, além do freio dianteiro, amortecedor e a economia. Com ela faço 35 quilômetros por litro”.
Uma street de alto desempenho
Inspirada em motocicletas de competição, a TVS Apache RTR 150 apresenta um conjunto de características que se traduzem em maior capacidade desempenho, conforto, segurança e durabilidade.
Equipada com motor OHC (Over Head Camshaft) de 147,5 cm3, monocilíndrico com disposição vertical, quatro tempos e duas válvulas, a Apache RTR conta com sistema de ignição IDI (Inductive Digital Ignition), amortecimento traseiro a gás nitrogênio, painel digital, guidão e pedal ajustáveis às características do piloto, lanterna traseira em LED, rodas de liga leve e linhas expressivas que acentuam seu design esportivo.
DAFRA Motos
Nascida em 2008, a DAFRA Motos é uma empresa brasileira e pertence ao Grupo Itavema, com mais de 30 anos de história no Brasil. Inaugurada há dois anos, a fábrica foi instalada em Manaus (AM), com 35 mil m2 de área construída, 550 funcionários e capacidade produtiva anual de 200 mil motos.
No complexo industrial da DAFRA foi criado um Laboratório de Controle de Emissões de Poluentes e Análises Experimentais, considerado o mais moderno da América Latina, com investimento de mais de R$ 8 milhões. Reúne equipamentos de última geração para realizar análises estruturais, de vibrações, testes conceituais e de desgaste, além dos estudos acerca das emissões de gases, adequando as motocicletas nas regras do PROMOT 3, nova regulamentação para emissão de poluentes. A partir da parceria com a TVS Motor Company, a DAFRA está trabalhando na criação de uma Clean Room (Sala Limpa), a única no Brasil. Trata-se de um ambiente controlado para fabricação de motores de alto rendimento e durabilidade.
Como iniciativas ambientais, a DAFRA possui uma Estação de Tratamento de Efluente Sanitário e uma Central de Coleta Seletiva que reaproveita 81,5% dos resíduos gerados na Unidade. Um acordo firmado em 2009 com a Associação dos Ceramistas do Estado do Amazonas (ACERAM) consiste na doação da madeira das embalagens de componentes, que serve para alimentar os fornos na produção de tijolos, blocos e telhas.
Parcerias estratégicas globais
Em 2009 a DAFRA anunciou parcerias estratégicas globais com a TVS Motor Company, a Haojue e a BMW Motorrad. A Haojue, da China, e a TVS, da Índia, estão entre as líderes mundiais em vendas e produção de motocicletas, enquanto a BMW é reconhecida internacionalmente por seus produtos alto nível tecnológico. Ambas são referências em qualidade de produto, em diferencial tecnológico em modelos e processos de fabricação, na excelência em desenvolvimento e grande experiência no segmento de duas rodas.
Além da produção de motocicletas na fábrica de Manaus, as parcerias trazem como objetivo a transferência de tecnologia à DAFRA e a seus colaboradores e o desenvolvimento conjunto de modelos com foco no consumidor brasileiro.
Nenhum comentário:
Postar um comentário