Mecanico de motocicletas, especializado nas Apache RTR 150 e Kasinski comet 150, proprietario da Apache rtr 150 2010, com quase 60.000 kms, ela continua rodando, quase com o mesmo vigor de quando tirei da concessionaria Itavema aqui em Ribeirão Preto SP, concessionario esse que ajudou a queimar a marca aqui no Brasil, com pessimo atendimento e a falta de peças de reposição, desenvolvi trabalhos de revisão, substituição e adaptação de peças fabricadas pelos melhores fornecedores de motopeças nacional, após quase 08 anos de uso, meu ultimo problema foi o diafragma do carburador, rasgado, o motor falhava e a motocicleta apresentaa desempenho muito aquem, substitui por um da Biz 125, o unico que serviu pelo diametro, mais não ficando bom me obrigou a troca do carburador, coletor de admissão e cabo do acelerador, o desempenho melhorou em muito, tá andando mais do que com o carburador original, tenho disponibilidade de mais de 8 mil itens de reposição dentre eles, kit de transmissão, guidon, escapamentos modelos originais e esportivos, lanternas de piscas, lampadas de farol e de lanternas comuns e ou leds, cabos de comando, etc, sou de Ribeirão Preto SP- email - augusto.morandini@hotmail.com
Vamos Galera se organizar vai dar certo!!!
ResponderExcluire ai galera blza? pessoal sumiu do PN, estamos na comunidadertr.net deem uma olhada lá e vamos trocar ideias sobre nossas apaches.
ResponderExcluirwww.apacheclube.blogspot.com
ResponderExcluirMecanico de motocicletas, especializado nas Apache RTR 150 e Kasinski comet 150, proprietario da Apache rtr 150 2010, com quase 60.000 kms, ela continua rodando, quase com o mesmo vigor de quando tirei da concessionaria Itavema aqui em Ribeirão Preto SP, concessionario esse que ajudou a queimar a marca aqui no Brasil, com pessimo atendimento e a falta de peças de reposição, desenvolvi trabalhos de revisão, substituição e adaptação de peças fabricadas pelos melhores fornecedores de motopeças nacional, após quase 08 anos de uso, meu ultimo problema foi o diafragma do carburador, rasgado, o motor falhava e a motocicleta apresentaa desempenho muito aquem, substitui por um da Biz 125, o unico que serviu pelo diametro, mais não ficando bom me obrigou a troca do carburador, coletor de admissão e cabo do acelerador, o desempenho melhorou em muito, tá andando mais do que com o carburador original, tenho disponibilidade de mais de 8 mil itens de reposição dentre eles, kit de transmissão, guidon, escapamentos modelos originais e esportivos, lanternas de piscas, lampadas de farol e de lanternas comuns e ou leds, cabos de comando, etc, sou de Ribeirão Preto SP- email - augusto.morandini@hotmail.com
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